MARC状态：审校 文献类型：中文图书 浏览次数：17
- 题名/责任者:
- 盾构隧道内部双层车道结构预制化设计技术/黄俊 ... [等] 著
- 出版发行项:
- 北京:科学出版社,2014
- ISBN及定价:
- 978-7-03-042000-8/CNY65.00
- 载体形态项:
- x, 199页:图;24cm
- 个人责任者:
- 黄俊 著
- 个人责任者:
- 徐国平 著
- 个人责任者:
- 李勇 光著
- 学科主题:
- 公路隧道-盾构 (隧道)-结构设计
- 中图法分类号:
- U459.2
- 中图法分类号:
- U459.2
- 题名责任附注:
- 题名页题其余责任者: 徐国平, 李勇, 赵光
- 书目附注:
- 有书目 (第198-199页)
- 提要文摘附注:
- 为充分利用盾构隧道内部空间，双层双向四车道结构在大直径盾构隧道设计中得到了广泛的应用，车道结构通常以现浇模筑法设计为主。随着隧道越来越长，为满足通风要求需增设排烟通道，迫使双层行车道结构布置更为“紧凑”，给现浇模筑法施工带来了极大的困难。本书结合南京市纬三路过江通道工程盾构隧道双层行车道结构设计，对上层行车道结构的现浇及预制方案进行了综合研究，首次提出了“预制板+梁板节点后浇”和“预制板+支座”的设计方案，并依据标准化、经济性、耐久性及快速化等技术、经济指标推荐采用“预制板+梁板节点后浇”方案。同时进行了现场1:1模型试验，根据测试数据可知预制车道板结构受力合理，结构性能良好。通过现场的施工反馈，预制化设计技术实现了既定的经济技术指标，可为类似工程设计、施工提供参考，并进行推广应用。
- 使用对象附注:
- 盾构隧道工程设计、科研、施工、监理等人员, 高等学校隧道工程及相关专业师生。
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