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- 题名/责任者:
- 自行车的回归:1817-2050/(法) 弗雷德里克·赫兰著 乔溪译
- 出版发行项:
- 北京:中国社会科学出版社,2018
- ISBN及定价:
- 978-7-5203-2155-6 精装/CNY59.00
- 载体形态项:
- 260页:图;22cm
- 并列正题名:
- Retour de la bicyclette:une histoire des deplacements urbains en Europe, de 1817 a 2050
- 个人责任者:
- 赫兰 (Heran, Frederic) 著
- 个人次要责任者:
- 乔溪 译
- 学科主题:
- 自行车-文化史-研究-世界-1817-2050
- 中图法分类号:
- U484
- 责任者附注:
- 弗雷德里克·赫兰 (Frederic Heran), 法国经济学家、城市规划学家, 里尔第一大学经济学副教授。乔溪, 西安交通大学外国语学院讲师, 硕士生导师。
- 书目附注:
- 有书目
- 提要文摘附注:
- 自行车, 一个看似很普通的物件, 却折射出人类生活与社会经济的演变。早期的自行车如何挑战了马的运输霸权? 为什么荷兰人比法国人更爱骑车? 汽车真的比自行车更快吗? 如何评价免费租用自行车、可折叠自行车、电动自行车? 增加自行车专用道是否可以促进自行车的使用? ……在本书中, 作者回顾了自行车发明至今的历程, 从19世纪的得耐自行车到21 世纪的概念自行车, 综合了同时期的经济、文化、社会环境与自行车自身的技术特点, 娓娓道来了一部城市市民出行的历史。1920-1930 年间, 自行车大受欢迎。战后, 它几乎绝迹于欧洲城市。直到1970年, 自行车才意外地在北欧与意大利少数城市重获荣光, 但依然缺了法国与其他欧洲国家。作者分析了整个欧洲的出行政策, 认为交通量的减少在自行车实际使用里起到了重要作用。在未来, 面对经济与环境的双重危机, 自行车将成为人类走出困境的方案之一, 令城市变得更加平等、和谐。
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