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- 000 02258nam0 2200301 450
- 010 __ |a 978-7-5141-5869-4 |d CNY58.00
- 100 __ |a 20151021d2015 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 物流个性化服务基础理论研究 |A Wu Liu Ge Xing Hua Fu Wu Ji Chu Li Lun Yan Jiu |f 侯汉平 ... [等] 著
- 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2015
- 300 __ |a 教育部人文社会科学研究项目(项目号：10YJA630059)
- 304 __ |a 题名页题其余责任者: 田源, 胡明瑶, 朱惠琦
- 320 __ |a 有书目 (第264-278页)
- 330 __ |a 现代物流的宗旨是为客户服务，必须以客户需求作为物流服务的基本前提，而客户需求在当今互联网“丰饶经济”时代呈现出个性化发展趋势。互联网“丰饶经济”时代客户个性化需求趋势促使物流组织模式变革，因而物流个性化服务必然成为整个物流体系设计和运作的核心业务模式。目前，虽然国内外学者从定制物流、虚拟物流、敏捷物流等方面研究了物流个性化服务问题，然而理论与实践的脱节并未完全解决，如“网下”物流个性化服务长尾效应问题、个性化物流服务成本控制问题、海量商品与众多消费者之间物流系统协调运作问题等等，仍需要进一步实证研究和理论创新。正是基于这样的背景，编者撰写了该书。本著作结构完整，分为消费者行为实证研究篇，基础理论方法篇，应用评估篇等三篇，首先对当今互联网环境下消费者行为进行了实证研究，建立长尾实体物流虚拟协调模型奠定了实证基础；其次，我们从整个网络购物物流系统角度出发，以长尾效应“提供它”、“找到它”和“得到它”三个科学问题为统领，以X方物流（X—PMF）理论为基础框架，研究了虚拟集合器、信息过滤器和物流协调器运作的理论和方法，构架了物流个性化服务基础理论框架体系；最后，建立了X—PMF集合器与协调器运行的风险评估机制，从企业间网络协议、网络安全、文化背景、信任危机、利益冲突等方面，评估了X方物流集合器与协调的运营风险，分析了长尾虚拟协调存在障碍以及X—PMF虚拟协调风险控制方法，为对X—PMF集合器与协调器的风险管理研究提供理论上的支持。本书深入探讨了消费者网络购物行为、个性化物流系统构建、系统风险评估机制，理论创新、体系完整、严谨务实是本书的主要特点。
- 606 0_ |a 物流 |A Wu Liu |x 物资管理 |x 研究
- 701 _0 |a 侯汉平 |A Hou Han Ping |4 著
- 701 _0 |a 田源 |A Tian Yuan |4 著
- 701 _0 |a 胡明瑶 |A Hu Ming Yao |4 著
- 801 _0 |a CN |b 江苏新华 |c 20150511
- 905 __ |a WXCSXY |d F252/950