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• 010 __ |a 978-7-03-029138-7 |d CNY50.00

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• 200 1_ |a 半填半挖路基稳定性分析理论与方法 |A ban tian ban wa lu ji wen ding xing fen xi li lun yu fang fa |f 李志勇, 苏永华著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2010

• 215 __ |a 196页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第191-196页)

• 330 __ |a 本书从西南山区地理、地形及地质条件特征和不确定性现象入手，采用确定与非确定性思路，综合研究了半挖半填路基的稳定性分析理论与方法。首先，针对决定高速公路建设场地类型因素中存在的模糊性，提出了隶属函数的等效性原理，导出了隶属函数的建造模型，建立了基于粗糙集理论的权重确定方法和岩体力学参数变权重处理方法；构建了可考虑地形坡度、地震烈度、岩溶发育程度、岩土力学参数等因素的山区高速公路建设场地模糊分类理论。其次，针对半挖半填交接面路基工程结构模式的特点，研究提出了路基边坡稳定可靠度三类求解方法等。

• 333 __ |a 高等院校交通运输工程、土木工程、地质勘察专业高年级学生、研究生以及岩土工程勘察、设计研究人员学习、参考，供事山区公路施工的高级管理人员。

• 606 0_ |a 半填半挖路基 |A ban tian ban wa lu ji |x 稳定性 |x 研究

• 690 __ |a U416.1 |v 4

• 701 _0 |a 李志勇 |A li zhi yong |4 著

• 701 _0 |a 苏永华 |A su yong hua |4 著

• 801 _0 |a CN |b WXCSXY |c 20110803

• 905 __ |a WXCSXY |d U416.1/6