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• 005 20220807145000.0

• 010 __ |a 978-7-5203-7758-4 |d CNY88.00

• 100 __ |a 20210324d2021 em y0chiy50 ea

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• 102 __ |a CN |b 110000

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• 200 1_ |a 区域物流协调发展研究 |A qu yu wu liu xie tiao fa zhan yan jiu |f 刘明著

• 210 __ |a 北京 |c 中国社会科学出版社 |d 2021.02

• 215 __ |a 235页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 本书受到国家社科基金项目“中国城市群的溢出效应时空演变与战略深化研究”、云南省社科基金项目“自贸区建设背景下云南省物流产业的空间重构与政策创新研究”、云南大学“东陆中青年骨干教师”培养计划资助

• 314 __ |a 刘明 (1980-) , 男, 山东济南人, 管理学博士。现任云南大学工商管理与旅游管理学院副教授, 院学科建设办公室主任 ; 主要从事区域物流与区域经济发展、企业战略等方面的研究工作 ; 在各类期刊公开发表学术论文20余篇, 主持或参与各级纵向研究课题10余项, 参与出版著作4部 ; 长期为研究生、本科生开设《管理学前沿》、《中级计量经济学》、《物流战略管理》等核心课程。

• 320 __ |a 有书目 (第223-235页)

• 330 __ |a 本文首先分析区域物流空间溢出的本质、原因、特征、分类及机理等相关基础内容, 并选取全国2003-2013年间277个地市级城市的相关数据, 计算出各城市物流的产业效率, 进而借助Windows-DEA、ArcGIS以及OpenGeoDa软件计算全国范围内的莫兰指数, 对区域物流空间自相关性进行实证分析, 之后借助Stata与Matlab软件, 采用面板回归与空间杜宾模型分析了中心城市与外围城市物流产业的互动关系, 最后借助理论与实证结果, 探讨了区域物流协调发展的战略选择。本文有关区域物流空间溢出的本质、协调发展的战略选择等内容可进一步丰富区域物流发展的相关理论, 同时可对区域物流间的空间互动研究提供一条可行的实证分析思路。

• 606 0_ |a 区域 |A qu yu |x 物流 |x 经济发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F259.22 |v 5

• 701 _0 |a 刘明, |A liu ming |f 1980- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20210324

• 905 __ |a WXCSXY |d F259.22/93