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• 010 __ |a 978-7-114-09501-6 |d CNY35.00

• 100 __ |a 20120317d2012 em y0chiy50 ea

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• 200 1_ |a 混凝土箱梁剪力滞效应的分析理论与应用研究 |A hun ning tu xiang liang jian li zhi xiao ying de fen xi li lun yu ying yong yan jiu |d Research on analysis theory & application of thear lag effect for concrete box girders |f 蔺鹏臻著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社 |d 2012

• 215 __ |a 129页 |c 图 |d 21cm

• 225 2_ |a 交通运输行业博士文库 |A Jiao Tong Yun Shu Hang Ye Bo Shi Wen Ku

• 314 __ |a 蔺鹏臻 (1977-)，男，甘肃甘谷人，兰州交通大学教授，主编《桥梁结构有限元分析》和参编《独塔单索面部分斜拉桥力学性能及建设实践》专著两部。

• 320 __ |a 有书目(第122-129页)

• 330 __ |a 混凝土箱梁是目前桥梁最常用的主梁结构形式之一。本书针对常规构造特征的混凝土箱梁，从箱梁剪力滞效应分析的通用变分解、翼板翘曲位移函数的定义方法、翼板厚度变化对剪力滞效应的影响规律、预应力等效荷载引起的剪力滞效应和考虑剪力滞效应的弯曲变形计算方法等几个方面，对箱梁剪力滞效应分析计算中的核心问题提出了理论和实用的解答方法。

• 461 _0 |1 2001 |a 交通运输行业博士文库

• 510 1_ |a Research on analysis theory & application of thear lag effect for concrete box girders |z eng

• 606 0_ |a 预应力混凝土桥 |A Yu Ying Li Hun Ning Tu Qiao |x 箱梁桥 |x 剪力 |x 滞后效应 |x 研究

• 690 __ |a U448.21 |v 5

• 690 __ |a U448 |v 4

• 701 _0 |a 蔺鹏臻 |A lin peng zhen |f (1977-) |4 著

• 801 _0 |a CN |b WXCSXY |c 20120426

• 905 __ |a WXCSXY |d U448/111