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• 010 __ |a 978-7-111-38407-6 |d CNY69.80

• 100 __ |a 20120929d2012 em y0chiy0120 ea

• 101 1_ |a chi |c eng

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a a a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 车辆操纵动力学 |A Che Liang Cao Zong Dong Li Xue |d = Vehicle handling dynamics |f (日) Masato Abe著 |g 喻凡译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2012

• 215 __ |a 302页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 汽车先进技术译丛 |A Qi Che Xian Jin Ji Shu Yi Cong

• 314 __ |a 责任者Masato Abe规范汉译名: 安部正人

• 320 __ |a 有书目 (第283页)

• 330 __ |a 车辆动力学是评价车辆驾驶性、效率和主动安全性的关键。对诸如操纵特性、轮胎特性、驱动技术和驾驶人控制等方面系统深入地理解车辆的受力与运动，这对车辆的设计、开发和优化是不可缺少的。基于车辆动力学理论，车辆操纵动力学为读者建立了完整的动力学方程，这无论是对高尔夫小型车还是对高端运动轿车，都为其关键部件的设计提供了详细的理解。在MATLAB工具箱的支持下，对影响车辆动力学的关键领域都可以进行分析，包括轮胎力学、操纵系统、车辆侧倾、驱动与制动、四轮驱动，以及受车辆和驾驶人协调控制影响的车辆动力学与可控性等方面的问题。

• 333 __ |a 汽车行业相关领域技术人员，高等院校相关专业师生。

• 410 _0 |1 2001 |a 汽车先进技术译丛

• 500 10 |a Vehicle handling dynamics |A Vehicle Handling Dynamics |m Chinese

• 606 0_ |a 汽车 |A Qi Che |x 动力学

• 690 __ |a U461.1 |v 5

• 690 __ |a U461 |v 4

• 701 _0 |a 安部正人 |A An Bu Zheng Ren |4 著

• 702 _0 |a 喻凡 |A Yu Fan |4 译

• 801 _0 |a CN |b WXCSXY |c 20131104

• 905 __ |a WXCSXY |d U461/7