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• 005 20121127212400.0

• 010 __ |a 978-7-114-09753-9 |d CNY60.00

• 100 __ |a 20120717d2012 em y0chiy0120 ea

• 101 1_ |a chi |b eng |c ger

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 地面车辆动力学 |A Di Mian Che Liang Dong Li Xue |f (德) Karl Popp, Werner Schiehlen著 |g 吴光强译

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社 |d 2012

• 215 __ |a 279页 |c 图 |d 23cm

• 305 __ |a 本书基于2010年Springer-Verlag柏林海德堡出版的英文版

• 312 __ |a 英文并列题名取自于封面

• 314 __ |a 责任者Popp规范汉译姓: 波普; 责任者Schiehlen规范汉译姓: 席伦

• 320 __ |a 有书目 (第271-279页)

• 330 __ |a 本书以地面车辆为对象，包括路面车辆、轨道车辆和磁悬浮列车，从多体系统动力学角度，对地面车辆动力学建模和分析的共性理论及其研究方法进行全面介绍，是对传统车辆动力学理论、方法的继承和发展，具有重要的理论意义。

• 333 __ |a 汽车和轨道车辆工程及相关专业高年级本科生的选修教材以及研究生的专业课教材，上述专业的科技人员和工程技术人员。

• 510 1_ |a Ground vehicle dynamics |z eng

• 606 0_ |a 地面车辆 |A Di Mian Che Liang |x 车辆动力学

• 690 __ |a U270.1 |v 5

• 690 __ |a U461.1 |v 5

• 690 __ |a U270 |v 4

• 701 _1 |a 波普 |A Bo Pu |g (Popp, Karl) |4 著

• 701 _1 |a 席伦 |A Xi Lun |g (Schiehlen, Werner) |4 著

• 702 _0 |a 吴光强 |A Wu Guang Qiang |4 译

• 801 _0 |a CN |b 江苏新华 |c 20120905

• 905 __ |a WXCSXY |d U270/2